汽车底盘的四大系统：
1.传动系统：由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。
功能：发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能---汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有---的动力性和经济性。
2.行驶系统：由车架、车桥、车轮、悬架等组成。
功能：接受传动轴的动力，通过驱动轮与地面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；将全车各部件连成一个整体，承受汽车的总重量；传递并承受路面作用于车轮上的各种力及力矩；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，车桥公司，保持行驶的平顺性。
3.转向系统：由转向---机构、转向机、转向传动机构组成。
功能：保持或者改变汽车行驶方向的机构。
4.制动系统：由制动---机构、制动器等组成。
功能：使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。
深入了解底盘行驶系统
目前常见的电动车桥可根据其动力的输入方式分为3种：垂直输入式、中央集成式和轮边或轮毂驱动式。垂直输入式电动车桥垂直输入式电动车桥是在传统车桥动力总成的基础---输入端的发动机或者是发动机以及变速器替换成驱动电机，其动力总成结构。这类电驱动桥的结构与传统驱动桥相比并没有发生变化，只是动力总成的构成上有差异。因此，垂直输入式电动车桥技术目前已处于十分成熟的阶段，很大程度上节省了开发及制造成本，汽车车桥，广泛应用于大部分电动商用车。但这一结构集成化低，车桥厂，所占空间大，能量损失大，车桥，导致整体传递效率低。 次数用完api key 超过次数---
各种类型汽车的转向桥构造基本相同，主要由前轴(梁)、转向节、主销和轮毂、制动器等部分组成
作为主体零件的前轴，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或管形，如图所示。
为提高抗扭强度，在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
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